公司简讯 | 温州市七都大桥北汊桥首节钢梁顺利吊装发布日期：2019-09-04
“一切准备就绪，开始起吊”。2019年的8月30日上午6点，温州七都大桥北汊桥南塔首片钢混叠合梁被600吨浮吊船平稳提起，精准地安装到预定位置。这标志着大桥建设又一重大节点——主梁吊装施工正式开始。
七都大桥北汊桥桥面结构采用钢混叠合梁形式，总长680m，总重达1.1万吨。本次吊装的首节钢梁长10m，宽11.3m，高3.5m，重量约250t，采用槽型钢梁和钢筋混凝土桥面板叠合的型式。
大桥钢混叠合梁施工工艺为：叠合梁于江苏专业钢结构厂家生产，质检合格后通过大型货船运输至现场，采用600吨浮吊吊装至准确位置后焊接固定。
同时，相关方各司其职，目标一致，加强与海事等相关部门沟通接洽，多次对生产厂家、运输船只、起重浮吊等进行实地考察，为此次吊装部署诸多周密的准备。
THE END结束语
首次钢混叠合梁吊装成功，是大桥主梁安装一个良好的开端，为后期更大节段、更难工况吊装做了充分技术、组织、管理等方面准备，为确保大桥按期合龙夯实基础。
主梁工艺等介绍
七都大桥北汊桥工程全长1866米，其中跨瓯江北航道特大桥长680米，按城市主干道标准设计，采用双向六车道，设计时速为60公里/小时。
七都大桥北汊桥桥面结构采用钢混叠合梁形式，总长680m，总重达1.1万吨。本次吊装的首节钢梁长10m，宽11.3m，高3.5m，重量约250t，采用槽型钢梁和钢筋混凝土桥面板叠合的型式。
大桥钢混叠合梁施工工艺为：叠合梁于江苏专业钢结构厂家生产，质检合格后通过大型货船运输至现场，采用600吨浮吊吊装至准确位置后焊接固定。
各部门细节优化
为了保证首次吊装的可行性和安全性，建设单位、监理单位以及施工单位，多次召开了方案专家评审会和内部沟通会，优化施工方案，注重细节把控。
同时，相关方各司其职，目标一致，加强与海事等相关部门沟通接洽，多次对生产厂家、运输船只、起重浮吊等进行实地考察，为此次吊装部署诸多周密的准备。
THE END结束语
首次钢混叠合梁吊装成功，是大桥主梁安装一个良好的开端，为后期更大节段、更难工况吊装做了充分技术、组织、管理等方面准备，为确保大桥按期合龙夯实基础。
